ミラ 買取相場・査定価格 一覧表

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ダイハツ　ミラはダイハツの軽3ドア/5ドアハッチバック車で2018年3月まで販売されていました。
現在ではより低燃費志向のミライースがその系譜を受け継いでいます。
7代目となる最終型のミラは2006年に販売を開始し、58馬力のエンジンのみの設定となっており、変速機はインパネシフト配置のCVT車とフロアシフト配置の5速マニュアル車と4速AT車の三本立てとなっており、多くのグレードで四輪駆動が選べますが、リアシートは一体可倒式です。

販売期間は12年にわたっていましたが、2013年以降は5速マニュアルのみの設定になるなど、営業車向けの設定になり、3ドアハッチバック車の1グレードに絞られました。
グレードの変化はありましたが、カスタムなどの派生車がいくつかあったこともあってかモデルライフを通じてデザインの変化などはありませんでした。
燃費は5速マニュアルで10.15モードで24.5km/l、CVTのグレードでは26.0km/lのものもありました。
なお、販売時期にはダイハツでは予防安全装備スマートアシストの装備車が販売されていましたが、このミラには設定がありませんでした。
6代目となるミラは2002年に販売を開始し、5ドア/3ドアの構成は変わりませんでしたが、比較的直線的なデザインが特徴でした。
変速機はフロアシフトのCVT、3速と4速オートマチック、5速マニュアルの設定がありました。
60馬力の直噴エンジンを搭載したVグレードでは燃費が5速マニュアルで10.15モードで30.5km/lを達成しています。
58馬力エンジンを搭載した他のグレードでは23.5km/lが燃費の良い部類となっています。
5代目となるミラは1998年の新規格軽自動車の登場に合わせて登場しました。
この代からサイズが拡大しています。
64馬力のターボエンジン搭載車が設定されたことも特徴的で、CVT、4速と3速のオートマチック、5速と4速のマニュアルの設定がありました。
4代目以前のミラはターボエンジンのスポーツグレードなども設定されていましたが、無段変速機は装備されていません。
ミラの買い取りは2016年型の高いもので50万円、4WDでは55万円程度となりますが、他のグレードで極端な価格差はありません。
2011年型でも20万円前後の査定は期待できます。
先代モデルでは期間が経過しているため査定が付けばよいという程度でしょう。
色は営業車需要もあることから銀、白が査定に有利となっています。

ミラ　買取価格・相場・査定価格 一覧表

最終更新日：2021年03月15日

ミラ 昭和21年式（1946年）

愛車無料査定も『カーセンサーNet』

ミラ 昭和62年式（1987年）

愛車無料査定も『カーセンサーNet』

ミラ 昭和63年式（1988年）

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ミラ 昭和64年式（1989年）

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ミラ 平成2年式（1990年）

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ミラ 平成3年式（1991年）

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ミラ 平成5年式（1993年）

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ミラ 平成6年式（1994年）

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ミラ 平成7年式（1995年）

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ミラ 平成8年式（1996年）

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ミラ 平成9年式（1997年）

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ミラ 平成10年式（1998年）

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ミラ 平成11年式（1999年）

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ミラ 平成12年式（2000年）

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ミラ 平成13年式（2001年）

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ミラ 平成14年式（2002年）

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ミラ 平成15年式（2003年）

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ミラ 平成16年式（2004年）

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ミラ 平成17年式（2005年）

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ミラ 平成18年式（2006年）

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ミラ 平成19年式（2007年）

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ミラ 平成20年式（2008年）

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ミラ 平成21年式（2009年）

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ミラ 平成22年式（2010年）

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ミラ 平成23年式（2011年）

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ミラ 平成24年式（2012年）

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ミラ 平成25年式（2013年）

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ミラ 平成26年式（2014年）

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ミラ 平成27年式（2015年）

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ミラ 平成28年式（2016年）

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ミラ 平成29年式（2017年）

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ミラ 平成30年式（2018年）

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