プリウスα 買取相場・査定価格 一覧表

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2011年に登場したプリウスαはトヨタのハイブリッドカーでやや高めな全高の5ドアハッチバックワゴン的な外観を持ち、2列シートの5人乗りと3列シートの7人乗りが設定されています。
販売から期間が経過している車ですが、初代モデル一台のみで改良を受けつつ現在まで販売されています。
前輪駆動車のみの設定です。

ハイブリッドシステムは3代目プリウスに近いタイプで、1.8リッターエンジンを搭載し、システム最高出力は136馬力、燃費はJC08モードで26.2km/lとなっています。
なお、5人乗りと7人乗りでは使用している電池が異なり、7人乗りはより効率の良い電池を搭載していることで、5人乗り、7人乗りともに燃費は同等となっています。
変速機はインパネシフト配置の電気式無段変速機となっていますが、フロントシートの左右の間はメカスペースとなっており、フロントシートウォークスルーはできない構造となっています。
ただし、メカスペースを活用して大型のアームレストが装備されます。
また、メーターはセンターメーター配置のデジタルメーターとなっています。
インテリアの特徴として樹脂製の大型パノラマルーフが装備可能です。
また、ハイブリッド車ならではの装備としてAC100V・1500Wの電源が装備可能で、移動先で家電を使うことも可能となっています。
予防安全装備は改良によって充実しており、レーダークルーズコントロールをのぞいて販売初期には搭載されていませんでしたが、2014年11月販売モデルからプリクラッシュセーフティシステムなどの装備が設定され、現行モデルではプリクラッシュセーフティシステムにさらに装備が充実したToyota Safety Sense Pが2017年モデルでは標準装備とされています。
ただし、誤発進抑制機能に相当する装備は設定されていません。
外観は初期型と2014年以降の後期型があり、丸型のフォグランプが後期型の特徴となっています。
プリウスαの買い取りはカスタム色の強い上級スポーティグレードSツーリングセレクション・G’s(販売終了・現在はGR SPORTが相当)が最も高値で2017年型で250万円の査定となっています。
2015年型の上位グレードのGツーリングセレクションで190万円前後の査定が期待できます。
7人乗りは販売価格は高めですが、販売台数が少なく、査定額は販売価格ほどの差はつかないようです。
色はホワイト、ブラック、シルバーが有利です。

プリウスα　買取価格・相場・査定価格 一覧表

最終更新日：2020年10月27日

プリウスα 昭和63年式（1988年）

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プリウスα 平成17年式（2005年）

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プリウスα 平成23年式（2011年）

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プリウスα 平成24年式（2012年）

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プリウスα 平成25年式（2013年）

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プリウスα 平成26年式（2014年）

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プリウスα 平成27年式（2015年）

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プリウスα 平成28年式（2016年）

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プリウスα 平成29年式（2017年）

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プリウスα 平成30年式（2018年）

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プリウスα 平成31年式（2019年）

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