RX-8 買取相場・査定価格 一覧表

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RX-8は2003年から2012年までマツダが製造していたスポーツカーで、一度大きなマイナーチェンジを受けていますが、一代限りの車となっており、後継車は存在していません。
全高が低く、流麗なスタイルを持ったスポーツカーながら後席ドアも配置されているのが大きな特徴です。
ドアはセンターピラーがなく開口部の広い観音開きドアとなっていて、全タイプ全グレードで4人乗りとなっています。

FR車のみの設定でエンジンはマツダのスポーツカーならではのロータリーエンジンを搭載。
654ccの2ローター式で初期型は250馬力と215馬力、210馬力のバージョンとなり、後期型は235馬力と215馬力のバージョンに分かれました。
変速機は初期型が4速オートマチックと5速マニュアル、モデル中期からは6速オートマチックと6速マニュアルに変更されています。
燃費は初期型で10.15モード、9.0km/l後期型で10.0km/lとなっています。
マイナーチェンジは変速機の変更が行われた2006年と、ヘッドライトやバンパー、前輪後部のエアアウトレットの変更など、フロントデザインが大幅に変更された2008年のものが代表的となっています。
インテリアはスポーツカーらしいデザインのフロントシートを備えたものとなり、後席はセダン、ミニバンと比べられるレベルとは言い難いですが、スポーツカーとしては比較的広い部類となっています。
インテリアの色は赤も選べるようになっており、グレードによってはサンルーフも装備可能となっていました。
グレードは後期型では4つ用意されており、上位グレードTYPE SとTYPE RSは235馬力の高出力型となり、さらにTYPE RSはエアロパーツや19インチアルミホイール、バケットシート、専用サスペンションの装備によってさらにスポーツ度を高められた最上級グレードとなっています。
販売終了がアナウンスされた際には特別仕様車のRX-8 SPIRIT Rが設定されています。
RX-8の買取査定は最終仕様であるSPIRIT Rが年式の面も含めて最も有利となっており、2012年型で205万円程度の査定が期待できます。
TYPE RSは2012年型で195万円程度の査定となっています。
年式ごとに値段が下がりますが、本革シート車などの特別仕様車はやや有利です。
マイナーチェンジ前の2007年型ではTYPE Sで55万円前後となっていますが、タイプＳ サンドベージュレザーパッケージに関しては100万円程度の査定も期待できます。
色は青系、黒系などが有利です。

RX-8　買取価格・相場・査定価格 一覧表

最終更新日：2020年10月28日

RX-8 昭和63年式（1988年）

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RX-8 平成5年式（1993年）

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RX-8 平成10年式（1998年）

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RX-8 平成15年式（2003年）

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RX-8 平成17年式（2005年）

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RX-8 平成18年式（2006年）

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RX-8 平成19年式（2007年）

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RX-8 平成20年式（2008年）

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RX-8 平成21年式（2009年）

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RX-8 平成22年式（2010年）

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RX-8 平成23年式（2011年）

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RX-8 平成24年式（2012年）

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RX-8 平成25年式（2013年）

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