トヨタ セルシオは発売当初、国産セダン車の中でブランドイメージが最高級のモデルとなり、全長や車格もトヨタの中でも最大級です。
初代のXF10型が1989年10月9日にデビューしました。
A・B・Cという3つの仕様があり、C仕様は一番グレードが高くなり、発売以降、このグレード構成は3代目まで受け継がれていきました。
尚、1992年8月にマイナーチェンジがされており、2代目のXF20型は1994年10月に販売開始されました。
1997年7月のマイナーチェンジではフルモデルチェンジ並みの変更がされました。
3代目のXF30型は2000年8月に販売開始、A仕様・B仕様はパッケージオプションとしてeRバージョンが、C仕様にはFパッケージ、インテリアセレクション、Fパッケージインテリアセレクションなどが設定されました。
2003年8月にマイナーチェンジをした後、2006年5月に販売終了しました。
2006年9月からはレクサス専用車種となり、LS名称でモデル継続がされます。
セルシオはトヨタの高級車という立ち位置で現在でも人気が高く、中古車市場でも需要がまだまだあります。
外装と内装、グレードがしっかりしたものなら高額査定も見込めます。
買取価格はモデルや状態によって大きく変わってしまいますが、最高買取価格は大体45万円程度となっています。
この価格帯で、状態、モデル、仕様、オプション、走行距離、カラーなどを考慮して、価格が上下することになります。
査定相場の状況としては、やはり年月が経っていることもあり、初代と2代目では下落が続いています。
セルシオは走行距離が多い傾向にあるため、走行距離が少なければ買取査定が上がる見込みはあるでしょう。
3代目は初代や2代目と比べて高査定が狙えます。
買取相場が安定しており、人気のあるグレードならば平均価格を上回る可能性もあるようです。
ただし、人気のあるグレードに装備されているエアサスベンションの状態が悪いと査定に響くので注意が必要です。
査定額に最も影響がある状態として走行距離が挙げられます。
およそ、5万キロと10万キロが価格下落のラインになっています。
カラーリングも査定に影響があり、ホワイトやシルバー、ブラックなど、高級車としての雰囲気を感じられるものがプラス査定となります。
トヨタのセルシオに限らず、他の車種でもいえることですが、特に高級車では純正に近いものほど高い額がつきます。
内装と外装が綺麗でカスタマイズがない状態であれば、プラス査定が期待できます。
セルシオ 買取価格・相場・査定価格 一覧表
最終更新日:2021年02月03日
セルシオ 昭和63年式(1988年)
モデル名 | カラー | 走行距離 | 査定金額 | 査定時期 |
---|
4.3 C仕様 | ホワイトパール | 11~12万km | 92,800円 | 2019年08月 |
4.3 C仕様 | グレー | 7~8万km | 128,000円 | 2019年08月 |
4.3 A仕様 | ブラック | 11~12万km | 95,200円 | 2019年08月 |
4.3 C仕様 | ホワイトパール | 14~15万km | 76,800円 | 2019年08月 |
4.3 C仕様 Fパッケージ | ブラック | 0~1万km | 129,600円 | 2019年08月 |
4.3 C仕様 | ホワイトパール | 23~24万km | 119,200円 | 2019年08月 |
4.0 C仕様 | ブラック | 13~14万km | 69,600円 | 2019年08月 |
4.3 C仕様 | ブラック | 12~13万km | 100,800円 | 2019年08月 |
4.3 C仕様 インテリアセレクション | グリーン | 7~8万km | 80,000円 | 2019年08月 |
4.3 A仕様 | ホワイトパール | 19~20万km | 76,000円 | 2019年08月 |
セルシオ 平成2年式(1990年)
モデル名 | カラー | 走行距離 | 査定金額 | 査定時期 |
---|
4.0 B仕様 | グレー | 6~7万km | 74,400円 | 2019年11月 |
4.0 C仕様 Fパッケージ装着車 | グリーン | 12~13万km | 164,000円 | 2019年07月 |
4.0 C仕様 | ホワイトパール | 7~8万km | 59,200円 | 2019年04月 |
4.0 B仕様 | グリーン | 0~1万km | 54,400円 | 2019年03月 |
4.0 C仕様 Fパッケージ装着車 | グリーン | 7~8万km | 60,000円 | 2018年07月 |
4.0 C仕様 | グリーン | 13~14万km | 72,000円 | 2018年06月 |
4.0 C仕様 Fパッケージ装着車 | ホワイトパール | 14~15万km | 244,000円 | 2018年06月 |
4.0 C仕様 | グリーン | 16~17万km | 63,200円 | 2018年06月 |
4.0 C仕様 Fパッケージ装着車 | グリーン | 8~9万km | 232,000円 | 2018年06月 |
4.3 C仕様 | ブラック | 12~13万km | 206,400円 | 2018年02月 |
セルシオ 平成3年式(1991年)
モデル名 | カラー | 走行距離 | 査定金額 | 査定時期 |
---|
4.0 C仕様 | ブラック | 10~11万km | 200,000円 | 2020年11月 |
4.0 C仕様 | グリーン | 7~8万km | 127,200円 | 2020年10月 |
4.0 C仕様 Fパッケージ装着車 | グリーン | 0~1万km | 84,800円 | 2020年10月 |
4.0 C仕様 | グリーン | 0~1万km | 120,000円 | 2020年05月 |
4.0 C仕様 Fパッケージ装着車 | ホワイトパール | 17~18万km | 72,800円 | 2020年03月 |
4.0 B仕様 | グリーン | 15~16万km | 59,200円 | 2020年01月 |
4.0 C仕様 | グレー | 13~14万km | 74,400円 | 2020年01月 |
4.0 B仕様 | グリーン | 8~9万km | 140,000円 | 2019年04月 |
4.0 C仕様 | グリーン | 13~14万km | 136,000円 | 2019年02月 |
4.0 B仕様 | グリーン | 6~7万km | 129,600円 | 2019年02月 |
セルシオ 平成4年式(1992年)
モデル名 | カラー | 走行距離 | 査定金額 | 査定時期 |
---|
4.0 C仕様 | ホワイトパール | 12~13万km | 99,200円 | 2020年09月 |
4.0 C仕様 | ホワイトパール | 12~13万km | 99,200円 | 2020年09月 |
4.0 C仕様 | ホワイト | 8~9万km | 102,000円 | 2020年08月 |
4.0 A仕様 | ホワイトパール | 5~6万km | 92,000円 | 2020年06月 |
4.0 C仕様 | グリーン | 3~4万km | 209,600円 | 2019年08月 |
4.0 C仕様 | ブラック | 0~1万km | 145,600円 | 2019年04月 |
4.0 C仕様 | ホワイトパール | 10~11万km | 62,400円 | 2019年03月 |
4.3 C仕様 | ホワイトパール | 4~5万km | 215,200円 | 2018年11月 |
4.0 A仕様 | ホワイトパール | 13~14万km | 77,600円 | 2018年10月 |
4.0 B仕様 | グリーン | 7~8万km | 206,400円 | 2018年08月 |
セルシオ 平成5年式(1993年)
モデル名 | カラー | 走行距離 | 査定金額 | 査定時期 |
---|
4.0 C仕様 | ブラック | 3~4万km | 272,000円 | 2018年08月 |
4.0 C仕様 Fパッケージ装着車 | グレー | 6~7万km | 68,000円 | 2017年05月 |
4.0 C仕様 Fパッケージ装着車 | ブラウン | 7~8万km | 108,000円 | 2017年05月 |
セルシオ 平成6年式(1994年)
モデル名 | カラー | 走行距離 | 査定金額 | 査定時期 |
---|
4.0 C仕様 | ブラック | 6~7万km | 136,000円 | 2020年11月 |
4.0 B仕様 | ホワイトパール | 0~1万km | 56,800円 | 2019年11月 |
4.0 C仕様 | ブラック | 7~8万km | 85,600円 | 2019年11月 |
4.0 A仕様 | グリーン | 0~1万km | 92,800円 | 2019年08月 |
4.0 C仕様 | ホワイトパール | 8~9万km | 188,000円 | 2019年07月 |
4.0 C仕様 | グリーン | 13~14万km | 60,000円 | 2019年06月 |
4.0 C仕様 Fパッケージ装着車 | ホワイトパール | 9~10万km | 72,800円 | 2019年06月 |
4.0 B仕様 | ホワイトパール | 0~1万km | 65,600円 | 2019年03月 |
4.0 C仕様 Fパッケージ装着車 | グリーン | 12~13万km | 84,800円 | 2019年02月 |
4.0 C仕様 | ホワイトパール | 9~10万km | 77,600円 | 2019年02月 |
セルシオ 平成7年式(1995年)
モデル名 | カラー | 走行距離 | 査定金額 | 査定時期 |
---|
4.0 C仕様 | グリーン | 8~9万km | 98,400円 | 2020年11月 |
4.0 C仕様 | ホワイトパール | 0~1万km | 89,600円 | 2020年10月 |
4.0 C仕様 | 紺 | 11~12万km | 216,000円 | 2020年09月 |
4.0 C仕様 | 紺 | 11~12万km | 216,000円 | 2020年09月 |
4.0 A仕様 | ホワイトパール | 7~8万km | 132,000円 | 2020年07月 |
4.0 C仕様 | 紺 | 6~7万km | 158,400円 | 2020年06月 |
4.0 B仕様 | ホワイトパール | 5~6万km | 120,000円 | 2020年06月 |
4.0 B仕様 | ホワイトパール | 9~10万km | 62,400円 | 2020年05月 |
4.0 C仕様 | ホワイトパール | 9~10万km | 88,800円 | 2020年03月 |
4.0 C仕様 | ホワイトパール | 7~8万km | 93,600円 | 2020年03月 |
セルシオ 平成8年式(1996年)
モデル名 | カラー | 走行距離 | 査定金額 | 査定時期 |
---|
4.0 C仕様 | ホワイトパール | 9~10万km | 95,200円 | 2020年11月 |
4.0 C仕様 | ホワイト | 21~22万km | 72,000円 | 2019年12月 |
4.0 C仕様 | ホワイトパール | 5~6万km | 84,000円 | 2019年11月 |
4.0 C仕様 | グリーン | 2~3万km | 138,400円 | 2019年04月 |
4.0 C仕様 | ホワイトパール | 5~6万km | 62,400円 | 2019年04月 |
4.0 C仕様 | ホワイトパール | 2~3万km | 70,400円 | 2019年03月 |
4.3 B仕様 | 紺 | 12~13万km | 64,800円 | 2018年11月 |
4.0 C仕様 | ホワイトパール | 5~6万km | 57,600円 | 2018年08月 |
4.0 A仕様 | ホワイトパール | 7~8万km | 58,400円 | 2018年08月 |
4.0 C仕様 | ホワイトパール | 7~8万km | 69,600円 | 2018年06月 |
セルシオ 平成9年式(1997年)
モデル名 | カラー | 走行距離 | 査定金額 | 査定時期 |
---|
4.0 A仕様 | グリーン | 12~13万km | 103,200円 | 2020年11月 |
4.0 C仕様 | ホワイトパール | 15~16万km | 111,200円 | 2020年11月 |
4.0 B仕様 | グリーン | 9~10万km | 87,200円 | 2020年11月 |
4.0 C仕様 Fパッケージ装着車 | ホワイトパール | 10~11万km | 97,600円 | 2020年10月 |
4.0 B仕様 eRバージョン装着車 | ホワイトパール | 20~21万km | 100,800円 | 2020年10月 |
4.0 C仕様 | ホワイトパール | 12~13万km | 98,400円 | 2020年10月 |
4.0 A仕様 | ホワイトパール | 4~5万km | 248,000円 | 2020年10月 |
4.0 C仕様 Fパッケージ装着車 | ホワイトパール | 3~4万km | 211,200円 | 2020年09月 |
4.0 A仕様 eRバージョン装着車 | ホワイトパール | 8~9万km | 160,800円 | 2020年09月 |
4.0 C仕様 Fパッケージ装着車 | ホワイトパール | 3~4万km | 211,200円 | 2020年09月 |
セルシオ 平成10年式(1998年)
モデル名 | カラー | 走行距離 | 査定金額 | 査定時期 |
---|
4.0 A仕様 eRバージョン装着車 | グリーン | 6~7万km | 180,000円 | 2020年11月 |
4.0 B仕様 eRバージョン装着車 | ホワイトパール | 10~11万km | 147,200円 | 2020年11月 |
4.0 C仕様 | ホワイトパール | 0~1万km | 97,600円 | 2020年11月 |
4.0 B仕様 eRバージョン装着車 | ブラック | 8~9万km | 201,600円 | 2020年10月 |
4.0 C仕様 | ホワイトパール | 7~8万km | 156,000円 | 2020年09月 |
4.0 C仕様 | ホワイトパール | 7~8万km | 156,000円 | 2020年09月 |
4.0 A仕様 eRバージョン装着車 | ホワイトパール | 5~6万km | 466,000円 | 2020年09月 |
4.0 A仕様 | ブラック | 11~12万km | 92,000円 | 2020年08月 |
4.0 C仕様 Fパッケージ装着車 | グリーン | 12~13万km | 76,800円 | 2020年07月 |
4.0 B仕様 eRバージョン装着車 | ホワイトパール | 8~9万km | 152,000円 | 2020年07月 |
セルシオ 平成11年式(1999年)
モデル名 | カラー | 走行距離 | 査定金額 | 査定時期 |
---|
4.0 B仕様 eRバージョン装着車 | ホワイトパール | 12~13万km | 123,200円 | 2020年11月 |
4.0 B仕様 | ブラック | 6~7万km | 150,400円 | 2020年11月 |
4.0 C仕様 10thアニバーサリーエディション | ホワイトパール | 14~15万km | 106,400円 | 2020年10月 |
4.0 A仕様 | ホワイトパール | 20~21万km | 100,800円 | 2020年10月 |
4.0 A仕様 | ホワイトパール | 6~7万km | 241,000円 | 2020年10月 |
4.0 A仕様 eRバージョン装着車 | ホワイトパール | 14~15万km | 103,200円 | 2020年09月 |
4.0 B仕様 eRバージョン装着車 | ホワイトパール | 18~19万km | 84,000円 | 2020年09月 |
4.0 C仕様 | ブラック | 27~28万km | 92,800円 | 2020年09月 |
4.0 C仕様 | ブラック | 27~28万km | 92,800円 | 2020年09月 |
4.0 A仕様 eRバージョン装着車 | ホワイトパール | 14~15万km | 103,200円 | 2020年09月 |
セルシオ 平成12年式(2000年)
モデル名 | カラー | 走行距離 | 査定金額 | 査定時期 |
---|
4.3 C仕様 インテリアセレクション | ホワイトパール | 13~14万km | 192,000円 | 2020年11月 |
4.3 B仕様 eRバージョン | ホワイトパール | 16~17万km | 152,000円 | 2020年11月 |
4.3 C仕様 | ホワイトパール | 7~8万km | 152,000円 | 2020年11月 |
4.3 C仕様 Fパッケージ | 紺 | 9~10万km | 168,000円 | 2020年11月 |
4.3 B仕様 | ホワイトパール | 16~17万km | 156,800円 | 2020年11月 |
4.3 C仕様 | ホワイトパール | 18~19万km | 159,200円 | 2020年10月 |
4.0 C仕様 | ホワイトパール | 7~8万km | 108,000円 | 2020年10月 |
4.3 C仕様 インテリアセレクション | グリーン | 8~9万km | 192,000円 | 2020年10月 |
4.3 B仕様 eRバージョン | ブラック | 19~20万km | 152,800円 | 2020年10月 |
4.3 B仕様 eRバージョン | グリーン | 24~25万km | 122,400円 | 2020年09月 |
セルシオ 平成13年式(2001年)
モデル名 | カラー | 走行距離 | 査定金額 | 査定時期 |
---|
4.3 C仕様 | ホワイトパール | 4~5万km | 147,200円 | 2020年11月 |
4.3 C仕様 インテリアセレクション | ブラック | 31~32万km | 168,000円 | 2020年11月 |
4.3 A仕様 eRバージョン | ホワイトパール | 17~18万km | 208,800円 | 2020年11月 |
4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション | 紺 | 22~23万km | 147,200円 | 2020年10月 |
4.3 C仕様 | ブラック | 11~12万km | 150,400円 | 2020年10月 |
4.3 A仕様 eRバージョン | ホワイトパール | 6~7万km | 152,000円 | 2020年10月 |
4.3 B仕様 | ホワイトパール | 16~17万km | 173,600円 | 2020年10月 |
4.3 A仕様 | ホワイトパール | 11~12万km | 162,400円 | 2020年10月 |
4.3 C仕様 Fパッケージ | ブラック | 8~9万km | 158,400円 | 2020年09月 |
4.3 C仕様 インテリアセレクション | ホワイトパール | 25~26万km | 144,000円 | 2020年09月 |
セルシオ 平成14年式(2002年)
モデル名 | カラー | 走行距離 | 査定金額 | 査定時期 |
---|
4.3 B仕様 eRバージョン | ホワイトパール | 10~11万km | 178,400円 | 2020年11月 |
4.3 C仕様 インテリアセレクション | ブラック | 11~12万km | 152,000円 | 2020年11月 |
4.3 A仕様 eRバージョン | ブラック | 5~6万km | 204,000円 | 2020年11月 |
4.3 C仕様 | 紺 | 13~14万km | 164,800円 | 2020年11月 |
4.3 B仕様 eRバージョン | ホワイトパール | 7~8万km | 153,600円 | 2020年10月 |
4.3 C仕様 | ホワイトパール | 12~13万km | 143,200円 | 2020年09月 |
4.3 B仕様 eRバージョン | 紺 | 16~17万km | 139,200円 | 2020年09月 |
4.3 C仕様 Fパッケージ | グリーン | 11~12万km | 149,600円 | 2020年09月 |
4.3 C仕様 インテリアセレクション | ホワイトパール | 10~11万km | 136,800円 | 2020年09月 |
4.3 C仕様 | ホワイトパール | 18~19万km | 132,000円 | 2020年09月 |
セルシオ 平成15年式(2003年)
モデル名 | カラー | 走行距離 | 査定金額 | 査定時期 |
---|
4.3 C仕様 Fパッケージ | ホワイトパール | 12~13万km | 200,000円 | 2020年11月 |
4.3 C仕様 インテリアセレクション | ホワイトパール | 16~17万km | 256,000円 | 2020年11月 |
4.3 A仕様 eRバージョン | ブラウン | 9~10万km | 173,600円 | 2020年10月 |
4.3 C仕様 | ブラック | 13~14万km | 192,000円 | 2020年10月 |
4.3 C仕様 インテリアセレクション | ホワイトパール | 9~10万km | 285,600円 | 2020年09月 |
4.3 eR仕様 | ブラック | 7~8万km | 476,000円 | 2020年09月 |
4.3 C仕様 | ホワイトパール | 16~17万km | 188,000円 | 2020年09月 |
(ベースグレード) | ホワイトパール | 12~13万km | 183,000円 | 2020年09月 |
(ベースグレード) | ブラック | 7~8万km | 476,000円 | 2020年09月 |
4.3 C仕様 | ホワイトパール | 20~21万km | 155,200円 | 2020年07月 |
セルシオ 平成16年式(2004年)
モデル名 | カラー | 走行距離 | 査定金額 | 査定時期 |
---|
4.3 C仕様 Fパッケージ | ホワイトパール | 18~19万km | 215,200円 | 2020年11月 |
4.3 eR仕様 | ホワイトパール | 19~20万km | 252,000円 | 2020年11月 |
4.3 eR仕様 | ホワイトパール | 15~16万km | 200,000円 | 2020年10月 |
4.3 C仕様 | ホワイトパール | 6~7万km | 405,000円 | 2020年10月 |
4.3 C仕様 インテリアセレクション | ホワイトパール | 19~20万km | 213,600円 | 2020年10月 |
4.3 A仕様 | ホワイトパール | 5~6万km | 209,600円 | 2020年10月 |
4.3 C仕様 | ホワイトパール | 18~19万km | 220,800円 | 2020年09月 |
4.3 eR仕様 | ブラック | 10~11万km | 192,000円 | 2020年09月 |
4.3 C仕様 | ホワイトパール | 16~17万km | 210,400円 | 2020年09月 |
4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション | ブラック | 0~1万km | 152,000円 | 2020年08月 |
セルシオ 平成17年式(2005年)
モデル名 | カラー | 走行距離 | 査定金額 | 査定時期 |
---|
4.3 C仕様 インテリアセレクション | ブラック | 13~14万km | 196,000円 | 2020年11月 |
4.3 A仕様 eRバージョン | ブラック | 13~14万km | 216,000円 | 2020年11月 |
4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション | ブラック | 27~28万km | 197,600円 | 2020年11月 |
4.3 C仕様 インテリアセレクション | ホワイトパール | 19~20万km | 228,000円 | 2020年10月 |
4.3 C仕様 | ホワイトパール | 6~7万km | 285,600円 | 2020年10月 |
4.3 A仕様 | ホワイトパール | 14~15万km | 224,000円 | 2020年10月 |
4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション | ブラック | 13~14万km | 216,800円 | 2020年09月 |
4.3 C仕様 | ホワイトパール | 8~9万km | 186,400円 | 2020年09月 |
4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション | ブラック | 14~15万km | 200,800円 | 2020年09月 |
4.3 C仕様 インテリアセレクション | ホワイトパール | 11~12万km | 236,000円 | 2020年09月 |
セルシオ 平成18年式(2006年)
モデル名 | カラー | 走行距離 | 査定金額 | 査定時期 |
---|
4.3 eR仕様 | ブラック | 24~25万km | 216,800円 | 2020年11月 |
4.3 C仕様 | ブラック | 19~20万km | 211,200円 | 2020年10月 |
4.3 eR仕様 | ブラック | 11~12万km | 225,600円 | 2020年09月 |
4.3 A仕様 | ブルー | 10~11万km | 198,400円 | 2020年09月 |
4.3 C仕様 | ホワイトパール | 17~18万km | 176,000円 | 2020年09月 |
4.3 eR仕様 | ホワイトパール | 15~16万km | 217,600円 | 2020年09月 |
4.3 eR仕様 | ブラック | 18~19万km | 187,200円 | 2020年08月 |
4.3 C仕様 Fパッケージ | 紺 | 9~10万km | 228,000円 | 2020年08月 |
4.3 C仕様 Fパッケージ | ブラック | 22~23万km | 172,800円 | 2020年07月 |
4.3 eR仕様 | ホワイトパール | 27~28万km | 155,200円 | 2020年07月 |
セルシオ 平成19年式(2007年)
モデル名 | カラー | 走行距離 | 査定金額 | 査定時期 |
---|
4.0 C仕様 Fパッケージ装着車 | ホワイトパール | 0~1万km | 168,000円 | 2020年07月 |
セルシオ 平成24年式(2012年)
モデル名 | カラー | 走行距離 | 査定金額 | 査定時期 |
---|
4.3 B仕様 eRバージョン | ホワイトパール | 5~6万km | 172,800円 | 2017年05月 |
4.3 B仕様 | ホワイトパール | 7~8万km | 65,600円 | 2017年05月 |
セルシオ 平成25年式(2013年)
モデル名 | カラー | 走行距離 | 査定金額 | 査定時期 |
---|
4.0 C仕様 | ホワイトパール | 5~6万km | 246,400円 | 2020年01月 |
4.3 C仕様 Fパッケージ | 紺 | 25~26万km | 117,600円 | 2019年02月 |
4.3 C仕様 Fパッケージ | 紺 | 25~26万km | 117,600円 | 2019年02月 |
4.3 C仕様 Fパッケージ | 紺 | 25~26万km | 72,000円 | 2018年03月 |